Εκτοπίζουν τους Ευρωπαίους οι κατασκευαστές κινεζικών οχημάτων

Τα ηνία της τεχνολογίας στην αυτοκινητοβιομηχανία εξακολουθεί να κατέχει η Κίνα, αναγκάζοντας τους Ευρωπαίους και Αμερικανούς κατασκευαστές να προσαρμοστούν σε νέα δεδομένα.

Η τελευταία πρωτοτυπία της Κίνας, που έχει αυξήσει σημαντικά το φορολογικό πλαίσιο και την ευνοϊκή φορολόγηση, είναι αυτή του υβριδικού plug-in, που συνδυάζουν ηλεκτροκίνηση και συμβατικούς κινητήρες, με όλο και περισσότερους κατασκευαστές να επιλέγουν τους PHEV με ηλεκτρική αυτονομία. Την ίδια ώρα, σύμφωνα με το newsauto.gr, οι Ευρωπαίοι επιλέγουν συμβατικές πλατφόρμες με μικρές μπαταρίες, καθώς στόχος τους ήταν η μείωση των εκπομπών ρύπων και όχι η εκτεταμένη ηλεκτρική οδήγηση.

Στο μεταξύ, οι καταχωρίσεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση, τη Βρετανία και την Ευρωπαϊκή Ζώνη Ελεύθερων Συναλλαγών αυξήθηκαν κατά 7% σε 1.152.315 οχήματα τον Απρίλιο, με τον συνολικό αριθμό για την περίοδο Ιανουαρίου-Απριλίου να είναι 4,8% υψηλότερο σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους, σύμφωνα με τα στοιχεία. Μάλιστα, τα ηλεκτροκίνητα οχήματα αυξήθηκαν κατά περίπου 21% και αποτελούν περισσότερο από τα δύο τρίτα του συνόλου των εγγραφών, ενώ τα βενζινοκίνητα και τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα μειώθηκαν κατά περίπου 15% και 17%, αντίστοιχα. 

Επί της ουσίας, τα στοιχεία αυτά ενισχύουν την άποψη ότι η πολιτική στήριξη, οι επιδοτήσεις και το υψηλότερο κόστος καυσίμων ωθούν τους αγοραστές προς οχήματα χαμηλότερων εκπομπών, ειδικά στις μεγαλύτερες αγορές της περιοχής.

Ταυτόχρονα, κατά το Reuters, η Tesla συνέχισε την ανάκαμψή της για τρίτο συνεχόμενο μήνα, με τις ταξινομήσεις τον Απρίλιο να αυξάνονται κατά 46,5% σε 10.654 μονάδες μετά από πάνω από ένα χρόνο πτώσης, αν και παρέμεινε πίσω από την κινεζική BYD, της οποίας οι ταξινομήσεις σημείωσαν άνοδο 114,5% σε 27.008 οχήματα. Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Chery επίσης επεκτάθηκε ραγδαία, με τις ταξινομήσεις να αυξάνονται κατά περίπου 322%, ενώ οι καθιερωμένοι κατασκευαστές παρουσίασαν ανάμεικτα αποτελέσματα να αυξηθούν:

• η Volkswagen κατά 3,5%
• η Stellantis κατά 6,7%
• η Bayerische Motoren Werke κατά 2,4%
• η Mercedes-Benz κατά 7% 

Αξίζει να σημειωθεί ότι Ιταλία, η Γαλλία και η Γερμανία ήταν μεταξύ των ισχυρότερων αγορών για τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία κατά τους πρώτους τέσσερις μήνες του έτους, με τις ταξινομήσεις να αυξάνονται κατά περίπου 73%, 48% και 41%, αντίστοιχα.